Honda HR-V Touring 1.5 turbo é uma boa compra? Descubra!

Um dos SUVs mais vendidos do Brasil agora tem versão topo de linha com novos equipamentos de série e motor do Honda Civic mais caro. Quer saber se é uma boa compra? É só apertar o play!

Honda HR-V Touring, o SUV compacto mais rápido (e caro) do Brasil:


FICHA TÉCNICA

Preço: R$ 139.900
Motor: gasolina, dianteiro, transversal, 4 cilindros, 1.498 cm3, 16V, turbo, 173 cv a 5.550 rpm, 22,4 mkgf a 1.700 rpm
Câmbio: CVT, 7 marchas virtuais, tração dianteira
Suspensão: McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)
Freios: disco ventilado (dianteiro) / disco sólido (traseiro)
Direção: elétrica, 2,8 voltas
Rodas e pneus liga leve, 215/55 R17
Dimensões: comprimento, 432,9 cm; largura, 177,2 cm; altura, 165 cm; entre-eixos, 261 cm; peso, 1.380 kg; tanque, 51 l; porta-malas, 393 l

TESTE

Aceleração
0 a 100 km/h: 8,4 s
0 a 1.000 m: 29,4 s – 181,2 km/h
Retomada
40 a 80 km/h (em D): 3,6 s
60 a 100 km/h (em D): 4,3 s
80 a 120 km/h (em D): 5,6 s
Frenagem
60/80/120 km/h – 0 m: 14,1/25,6/56,6 m
Consumo
Urbano: 12,2 km/l
Rodoviário: 14,6 km/l

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